Os melhores faróis LED para 2023, testados

Nossos especialistas em automóveis escolhem cada produto que apresentamos. Podemos ganhar dinheiro com os links desta página.

Testamos cinco faróis de LED para esclarecer um pouco sobre sua próxima compra.

Navegar na estrada traz consigo sua cota de experiências reveladoras - e a minha ocorreu há alguns meses, quando meu sistema de carregamento morreu enquanto eu dirigia em uma estrada remota. Embora objetivamente perigoso e assustador, o que realmente me causou medo foi quando os faróis pararam de funcionar e fiquei olhando para uma extensão ininterrupta de escuridão à frente.

Mas as pessoas não precisam passar por um escurecimento dos faróis para apreciar o papel de poder ver claramente enquanto dirigem à noite. É aqui que entra em cena a evolução da tecnologia de iluminação, com os LEDs liderando o ataque. A sua capacidade de oferecer um campo de visão amplo e brilhante tornou as lâmpadas LED para faróis as favoritas dos condutores, especialmente aqueles que vivem em áreas rurais. Junte-se a nós enquanto verificamos o hype e mergulhamos nas principais opções de faróis de LED, testados pela Gear Team.

Tecnicamente, a instalação de lâmpadas LED para faróis de reposição é ilegal. Se o seu veículo não veio de fábrica com lâmpadas LED nos conjuntos dos faróis, você não deve instalar as suas próprias. No entanto, isso não impediu as empresas de fabricá-los e as pessoas de comprá-los e usá-los.

Por que eles são ilegais? É simplesmente porque as lâmpadas LED para faróis de reposição são difíceis de regular. As autoridades não podem garantir que os faróis do veículo destinatário sejam direcionados para a estrada com segurança e longe dos olhos de outros motoristas. Se você decidir comprar e instalar faróis de LED, é fundamental ajustar os feixes corretamente. Seja esperto, pesquise as leis e entenda os riscos antes de fazer uma compra.

Embora os LEDs sejam excelentes em brilho e eficiência energética, eles são frequentemente criticados por serem muito brilhantes para os motoristas que se aproximam, causando ofuscamento que pode cegá-los temporariamente. Se você comprar faróis de LED, precisará permanecer atento e atencioso com seus colegas motoristas e instalá-los com o ajuste correto em relação à estrada.

Embora muitos faróis de LED sejam plug-and-play, você deve primeiro determinar o tipo de lâmpada correto para o seu veículo. Geralmente, você pode encontrar essas informações por meio de uma simples pesquisa on-line, em sites de varejo confiáveis, como Advance Auto Parts, ou no manual do proprietário do seu veículo.

No entanto, no mundo do pós-venda existem considerações adicionais de compatibilidade, especialmente com marcas e modelos que possuem coberturas contra poeira:

Os faróis LED emitirão diferentes padrões de feixe dependendo de alguns fatores, como tipo de montagem do farol (projetor ou refletor) e ajustes corretos. Geralmente, é recomendado que os chips de LED estejam apontados para nove e três para obter uma distribuição ideal de luz.

A maioria das lâmpadas LED para faróis são plug-and-play, mas alguns faróis requerem fiação rígida. Se você tiver dúvidas quanto à fiação elétrica, recomendamos procurar faróis fáceis de instalar.

Este não é o brilho da lâmpada, mas a cor. A temperatura da cor é referida por uma classificação “K”, como em Kelvin. Quanto maior a classificação Kelvin, mais azul e “mais fria” será a luz. Quanto mais baixa for a classificação Kelvin, mais “quente” será a cor. A classificação Kelvin mais alta que você pode obter em branco brilhante antes de começar a ficar azul é 6.000K.

Certifique-se de que suas luzes LED tenham ventiladores ou dissipadores de calor integrados. Caso contrário, eles correm o risco de superaquecimento – e você acaba de perder seu dinheiro.

Não é incomum que as pessoas sintam oscilações em seus faróis de LED. Isso porque a Controller Area Network, ou barramento CAN, que mede a resistência no circuito elétrico, detecta uma tensão diferente com as novas lâmpadas LED. Se for esse o caso, você deve instalar um capacitor ou resistor para que o barramento CAN leia o circuito corretamente e o farol pare de piscar.

Queríamos ser o mais objetivos possível, por isso optamos por testar lâmpadas LED para faróis com classificação igual ou próxima a 6.000 K de uma variedade de marcas populares. Para testar essas lâmpadas de maneira justa pelas mesmas lentes, estacionamos um Toyota Corolla 2004 em um estacionamento escuro, instalamos cada farol de LED e avaliamos os seguintes parâmetros: